用于连接蒙古国南北的乌兰巴托铁路Ulan Bator Railway）长达1,111公里，为保障该铁路的安全、可靠运营，需要建设一套覆盖沿线车站平台，车站大厅，控制中心大楼，桥梁，道路等的专用数字无线通信系统，为列车行车控制、调度和突发事件的应急处理提供无线通信手段。

yd2333云顶电子游戏app股份为该项目提供了拥有自主知识产权、符合TETRA标准的eTRA无线集群通信系统，车站覆盖采取双基站重叠覆盖，即沿铁路线的每个站点将接收来自两个基站的无线电信号。当所有基站开启时，95%覆盖区域信号强度大于-90dBm。保证了95％的轨道区域满足语音通信需求，并为车辆段和停车场的调度员，火车司机，车站员工和终端用户提供语音和数据通信。
本项目中采用1 + 1冗余核心网，包括交换中心、网络管理系统、调度系统、录音系统和GIS可视化系统，提供包括车载台、固定台、手持台、数据传输设备在内的各类终端设备2500余台。交换中心通过网关和第三方电话系统连接，实现TETRA无线通信系统与第三方电话系统之间的通信。当主交换中心发生故障时，备用交换中心将很快接管，并切换为主用模式，控制所有基站。在列车中，数据传输设备与信号系统集成，将列车数据传输到主交换机和控制中心的信号系统服务器。这是国内企业自主研发并拥有自主知识产权的TETRA无线集群通信系统在国外铁路行业列车行车控制和调度上的首次应用。

该项目通过替换原有模拟系统，并与新的信号系统对接，有效的提高了乌兰巴托铁路的无线调度指挥效率和该铁路线的整体运输能力，以及对突发事件的应急处理能力。